膜片聯(lián)軸器的膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會(huì)松動(dòng)或引起膜片和軸套之間的反沖這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器，實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當(dāng)相對位移荷載產(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲，因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差，同時(shí)在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。膜片聯(lián)軸器可適應(yīng)高溫（-80+300）和惡劣環(huán)境中工作，并能在有沖擊、振動(dòng)條件下動(dòng)行。
膜片聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是非常的中。膜片聯(lián)軸器的應(yīng)用范圍很廣，但是膜片聯(lián)軸器質(zhì)量的高低就是影響聯(lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩及使用成本及使用壽命的關(guān)鍵所在，而市場上貌似形離的膜片聯(lián)軸器相當(dāng)?shù)亩啵瑖?yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)制造精密的膜片聯(lián)軸器，使得聯(lián)軸器的性價(jià)比（性能與價(jià)格比較）在實(shí)際用戶中深受好評。
膜片聯(lián)軸器樞軸承的性能如何？
  膜片聯(lián)軸器的電樞軸承，須要盡可能的滿足他們的尺寸以及相關(guān)的極限轉(zhuǎn)速的要求，因?yàn)楸旧硭休d的負(fù)荷就非常的大，所以說能夠牽引著整個(gè)膜片聯(lián)軸器的尺寸受到了一些其他方向上的影響，而且要保證他們在實(shí)際工作過程當(dāng)中，不會(huì)受到車輪內(nèi)側(cè)的距離，或者是下面的一些其他地方的限制，那么在這種情況下，電樞軸承的性能就顯得尤為重要。
抱軸軸承的性能如何？
  這種軸承的膜片聯(lián)軸器基本上他們都是電動(dòng)機(jī)牽引的主要的零部件，而且能夠有效的牽引著整個(gè)電力機(jī)車和電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，甚至在遷移的過程當(dāng)中占據(jù)著重要位置。在安裝前應(yīng)清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況，安裝以后，正常運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)班，須檢查所有螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，須擰緊，這樣反復(fù)幾個(gè)班，以保證不會(huì)松動(dòng)；在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)經(jīng)常檢查膜片聯(lián)軸器是否發(fā)生異常現(xiàn)象，如有異常現(xiàn)象發(fā)生須及進(jìn)維修，為了防止膜片在高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的微動(dòng)磨損，導(dǎo)致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或?qū)δて砻孢M(jìn)行減磨涂層處理；另外在可能由于運(yùn)轉(zhuǎn)的膜片聯(lián)軸器引起人身和設(shè)備事故的各個(gè)場地須采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。聯(lián)軸器膜片是由幾組膜片用螺栓交錯(cuò)地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。
  膜片聯(lián)軸器本身也都帶有著一定的金屬彈性，而且他們在實(shí)際傳遞的過程中將有著更大的扭矩結(jié)構(gòu)，相對于膜片聯(lián)軸器本身來說都是非常緊湊的，能準(zhǔn)確傳遞轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)無轉(zhuǎn)差，可用于精密機(jī)械的傳動(dòng)，可以作為一些東西長期進(jìn)行使用，制造成本相對而言要明顯的高于其他的一些產(chǎn)品，并具有著較強(qiáng)的耐腐蝕性。